街巷
text.许灵怡 photo.黄访纹
“上下杭”的“杭”最早为“航”，古时还有“中航”一说，指的是如今的中亭街。所谓“航”即是码头，北宋之前双杭一带还是闽江的水域，大庙山则是浮岛一座，自古此处便是潮水汇集之处，渐渐在大庙山南麓冲击出两道沙痕，成为了天然的码头，往来的商船皆在此处停泊卸货。潮水对于航船来说非常重要，涨潮时便走上痕，为上航，退潮时走下痕，为下航。早在汉初，汉高祖刘邦便派使臣在大庙山的钓龙台上，册封了无诸为闽越王，那时这一带就已是福州人外出的交通枢纽，被称为“南台”，即“福州城南的高地”，大庙山上遗留下了诸多的古迹，如今都圈在了福州第四中学的校园里。随着时间推移，两道沙痕淤积成陆地，水路交通便捷，闽北地区的木材、茶叶、纸张、菇笋等货品从闽江上游而来，双杭一带遂成街市，在旧时观念里，潮汇则财聚，商人们便在两潮交汇处建圣君殿，供奉着他们心目中的“商神”张真君，后来这里也的确诞生了许多白手起家的大商贾。
1844年“五口通商”，福州开埠，贸易更加繁盛，双杭发展迅猛，“商铺、钱庄林立，成为了福建省内著名的商贸区域”，下面的一百年便是这里最鼎盛的时期，抗战期间各个商家皆有损失，直至解放后公私合营，双杭才渐渐淡去了光彩。“60年代初期我在念高中，回家帮母亲从城北挑菜到三保卖，每次都会穿过上下杭路，那里静悄悄的，门户皆闭，非常荒凉与落寞。”福建文史馆的馆长卢美松在编完了《福州双杭志》后，才知道那些在他少年记忆里“荒凉与落寞”的街巷旧时竟有那般的繁华。“自清末至民国，这里开设有批零兼营，内外贸俱全的金融、进出口、土产、茶叶、药材、海纸、绸布、京果、糖、颜料、百货、海运、汽车运输等29个行业私营商业企业数百家，由此带动起来的粮食、面粉、食品、烟草加工业和纺织染布、酿酒、鞋帽、铸鐤、棕麻、刺绣、刻印等手工业上百家，成为辐射全省、沟通省外及东南亚地区的商品集散地。”
就在解放后短短的五六十年间，双杭的辉煌已被大部分福州人所遗忘，只有曾经在那里待过的人才会念念不忘。说双杭街区，不仅仅只是上杭与下杭两条路，整个区域涵盖了，由北往南的延平路到星安河，由东往西的中亭街到白马南路，而就旧时完整的古商埠系统而言，周边的区域与其都有联系，一直延伸到闽江边。新社区一点点吞噬掉古商埠街区，我们把双杭以及周边一带还遗留的老街巷一条条走过去，从柴埕厝到深宅大院，沿街的建筑甚至还留着当年大商铺的门面，也只有在这些街巷里我们才能搜索到些许当年的碎片。
